《电站汽轮机旁路阀选型导则》问世

       国内电力行业首个汽轮机旁路阀的标准问世，结束了长期以来旁路阀无标准可依的尴尬局面。

       旁路阀是电厂重要的辅机设备，关乎机组的安全运行，又影响机组的经济性能。过去，旁路阀严重依赖进口，由于用户无标准可依，无法甄别产品质量，导致进口的产品质量良莠不齐，难以满足用户要求。

       由中电联提出的标准--《电站汽轮机旁路阀选型导则》于2020年10月23日发布，于2021年2月1日实施。标准编号为：DL/T2124-2020.

       日前，该标准的“宣贯”首秀在武汉进行。由主笔人～滨大总工程师～张永标在“2021年第二期电力安全阀调节阀工程师培训班”上，对60余家电厂的工程师们进行了首场“宣贯”，开启了旁路阀标准“宣贯”的序幕。

《电站汽轮机旁路阀选型导则》创新点

1.国内电力系统首例关于旁路阀的标准；

        打破了几十年来旁路阀没有指导标准的混乱局面。

2.规定了旁路阀的内部结构设计。

        结构设计，关乎旁路阀的安全性，更影响旁路阀的性能指标。本标准使国内旁路结构与国际水平进行了接轨。

3.首次定义了“混温段”的概念。

        混温段，是汽水混合区，原来概念模糊，含混不清，安全隐患极大。本定义对旁路出口的管路安全性提供了保障。

4.首次定义了“三用高压旁路阀”的概念。

        对目前最“高级”的旁路阀进行了规定。

5.首次提出了旁路阀入口、出口应设置直管段的要求。

        旁路阀入口直管段，确保阀门正常运行；出口直管段，保证汽水混合效果。做了直管段的规定后，确保了旁路阀的安全性、经济性。